Piaggio, qui lance son nouveau X7 a demandé à un groupe de blogeurs de donner leurs avis devant les caméras.

Organisée par Cédric, Lucie et Julien, cette expérience très sympathique reposait sur une publicité qui sera retransmise sur Blogbang. En compagnie de Gregory Pouy, Cyril Attias, Cyrille Chaudoit, Thomas Clément, Damien Anfroy et Eric Litzler et Emery Doligé, nous avons piloté ces X7 avec l’équipe de tournage, en partant du bois de boulogne, en passant par la place de l’étoile pour finir sur les quais de seine.

La première prise en main est agréable, le scooter est plutôt léger, les commandes sont facilement accessibles, la béquille de stationnement très simple à sortir et la finesse de la machine permet de se faufiler plus facilement dans la circulation parisienne.

Au niveau de la puissance, le X7 n’est pas très nerveux dans les premiers tours, mais garde sa réserve de puissance pour atteindre facilement les 110 km/h et plus sur périphériques et autoroutes. Le bruit n’est pas celui d’une Harley mais après tout il s’agit d’un 125 !

La conduite est fluide et sans à-coups annulant l’effet de vitesse, ce qui m’a surpris puisque je me retrouvais très souvent à 30km/h au-dessus de la limite autorisée sans m’en apercevoir.

Le design est harmonieux, plutôt réussi dans l’ensemble mais on notera quelques défauts de finitions et un oubli impardonnable des warnings qui fera déchanter beaucoup de clients. Espérons que cet oubli sera corrigé pour les modèles vendus en concessions. Le coffre quant à lui peut contenir deux casques, mais il est possible d’ajouter un topcase si besoin est.

Dans l’ensemble, un scooter performant qui répond aux attentes d’un citadin soucieux du design et du prix (3200€ environ). Pour l’instant un des meilleurs rapport qualité prix sur le marché du scooter 125 que je vous conseillerais si vous cherchez à vous déplacer rapidement en capitale sans payer une fortune en assurance.

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